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河西在建长沙最大火车站施工进度曝光 [复制链接]

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新建长沙西站及交通枢纽是湖南省首个汇集高铁、地铁、城铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆的八位一体国家级综合交通枢纽。

据广铁集团相关资料显示,作为国家级新区湖南湘江新区核心区唯一的高铁站,总投资33亿元,建成后将联通长沙三大交通枢纽,连线成面铁路站场规模12台22线。并预留扩建条件,未来总规模将达到16台30线。超过长沙南站规模,将是长沙最大的火车站。

今日,中铁建工长沙西站BIM小组更新了项目最新航拍。可以看到整个工作面已经完全铺开,塔吊、挖机、钻机、卡车等不间断运转、复工节奏加速推进中,大干作业的气息铺面而来!计划上半年完成既有站房站前单位拆除,启动老站房区土方开挖及桩基施工;9月底完成第一次转线;到明年9月底实现高架站房、北站房主体结构施工完成;明年底启动第二次倒线施工;预计年竣工建成。长沙地铁2号线西延二期作为唯一在建连接长沙西站的地铁线路,项目已经全面开工建设,雷锋西站、枫林西路站、百合路站三个车站除钢便桥位置外主体围护结构全部完成。另外,项目已经启动站台门设备采购项目招标。计划与长沙高铁西站在年同期载客运营。长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站(原规划金桥枢纽),沿汇智路往南引入麓谷新区、梅溪湖二期片区,再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环,止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)。常益长铁路

2月25日,由中铁二十五局集团承建的长沙高铁西站站场改造工程顺利完成全部接触网立柱基础施工任务。为3月15日常益长铁路通过既有长株潭正线城际场进入长沙站奠定了坚实的基础。

另外,常益长铁路长沙段桩基、承台、墩身、制梁预制、架梁及正线铺轨工程已全部施工完成;常益长铁路益长段计划年6月底开通,全线年底开通。

常益长铁路全长.79公里;设计时速公里/小时,全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。建成通车后,湖南将实现14个市州全部通高铁的目标,长沙到常德预计只需半小时,并将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道。

常益长与武广高铁直通线工程

2月8日,湖南轨道

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