控制白斑发展 http://m.39.net/disease/a_6205155.html 10月20日，我校举办了以“常问‘五个有没有’，多想怎么加油干”为主题的年秋季学期主体班学员论坛。论坛上，第期县干班陈卫保、许韶歆、刘新宙、甘艳和第58期中青班*光佑、冯绯、谭尚丰、喻春晓等8名学员，紧紧围绕学习贯彻市*代会精神，结合省委常委、市委书记吴桂英提出的基层干部常问“五个有没有”的要求，作了精彩的主题发言。下面，请随小编一起，和他们来一场思想的深入交流吧。
第期县干班学员陈卫保：
彰显省会担当贡献公路力量
什么叫路？《说文解字》说：“路，道也。”路修到哪里，人类文明就延伸到哪里。
长沙公路建设曾开全国之先河。年开始修筑的长潭*路，是中国第一条标准的汽车公路。路线自长沙市原四十九标营房起，经韭菜园、*土岭、新开铺、大托铺、暮云市，再经易家湾，到湘潭市东岸的盐码头止，全程实测50.11公里。全市公路系统管养线路里程公里，座桥梁8座隧道。
“十三五”以来，长沙公路实现了由通达到内通外联、畅安舒美的全域公路网络跨越。市第十四次*代会将“引领长株潭都市圈建设，着力打造区域协同发展新格局”作为重点任务来推进，“加快建设国家综合交通枢纽中心”，“打造快捷高效的公路运输网络”。公路是经济社会发展的重要基础设施。贯彻第十四次*代会精神，长沙公路要强化省会意识，努力建设“四个公路”。
一、建设智慧公路。十四次*代会报告指出，要“用好‘数字’这一最大变革力量”。长沙智慧公路建设，一要规划建设高起点。年启动了智慧公路二期建设，正在抓紧推进。二要资金投入高标准。下一阶段，要加大投入，通过信息化手段，进一步提升我市路网服务水平。三要使用利用高质量。要实行全机械化养护，致力打造长沙公路信息化“一图、一库、一平台”。
二、建设绿色公路。十四次*代会报告指出，要“扎实推进碳达峰中和。”“加快推进生产方式绿色转型。”公路要发挥科技创新的引领作用，推进碳中和，助力碳达峰。一要坚持不懈推广四新技术应用。要通过与高校和相关技术前沿企业深化合作，运用四新技术。二要坚持不懈推进资源节约。在项目建设中，优化方案，减少对基本农田的占用，节约土地等资源。
三、建设人文公路。十四次*代会报告指出，“文化是一座城市的根与*。”长沙人文公路建设，一要注重保护革命遗存。柘湘公路纪念塔是湖南境内唯一一处反映社会主义初期公路建设的省级文物，我们对纪念塔进行了修缮，让这些珍贵文物风雨不倒，历久弥新。二要注重凸显人文关怀。采用低能见度交通诱导、路面结冰监测预警、行人安全辅助等技术，为往来人员提供更为贴心的通行服务。三要注重弘扬公路精神。川藏、青藏公路“两路”精神、湘路精神（甘当路石、敢承大重）是交通公路人的宝贵精神财富，要大力弘扬。图片上展示的是浏阳市建成的省内第一家县级公路文化史展馆，反响很好。
四、建设共享公路。十四次*代会报告指出，要“示范推动长株潭都市圈一体化发展。”“深化湘赣边区域合作示范区建设。”长沙谋求更大发展，重要平台在长株潭；长沙放大发展格局，重要载体也在长株潭。长沙公路要主动投身于长株潭都市圈建设，共建共享，互联互通，辐射带动。一要在科技治超上打造长沙样本。长沙市公路治超非现场执法全省率先，要做成样榜。二要在路*协同上放大首倡效应。年浏阳在全国率先实施公路“路长制”，年长沙在全市迅速推广，目前已上升为国家*策，写入中央一号文件和十四五规划。要努力放大“路长制”首倡地效应。三要在区域合作上展现省会担当。主动对接畅通长株潭。洞株路、芙蓉大道、潭州大道“三干”通车，标志着长株潭便利交通圈迈出了又一坚实步伐。今后五年，要“以交通网络支撑一体化，主动对接株洲、湘潭两市，打通市际‘断头路’‘瓶颈路’，建成‘半小时交通圈’。”积极谋划带动湘赣边。长沙是湘赣边区示范建设的主阵地，“十四五”共规划了5个湘赣边区干线公路建设项目，织密区域合作的路网。
第期县干班学员许韶歆：
落实*代会精神担当新教育使命
大家都知道，教育是最大的民生。因此，教育也备受社会
