浏阳市

首页 » 常识 » 诊断 » 渝长厦高铁是向东走浏阳方向还是往南走湘潭
TUhjnbcbe - 2021/1/23 1:59:00
合肥治疗白癜风医院         http://baidianfeng.39.net/a_bdfzyyq/131224/4315783.html

以下消息来源长沙电视台新闻频道《长沙观察》:

长沙将成为“高铁霸主”

长沙在这张铁网扩张中,将呈现出怎样的地位?先让我们仔细研究下这张图:

从整体来看,长沙毋庸置疑是湖南的“高铁霸主”,作为中国高铁枢纽,从长沙坐高铁目前可直达国内19个省会城市或直辖市,并可直达青岛、北海、厦门、*山、华山等诸多旅游景点。

而在规划中,由于地理位置的原因,中部省会普遍获得利好,长沙也不例外。根据“八纵八横”规划,经过长沙的干线分别是京广线、沪昆线以及最新规划的厦渝线。在普铁时代,长沙的铁路枢纽地位因为株洲的分流,一直被武汉压一头,进入高铁时代后,湖南集全省之力打造长沙,沪昆通道不再走株洲,改走长沙,可以说直接提升了长沙的地位。

(根据相关资料,长沙与武汉南昌赴一线城市高铁动车数量比较。)

通过“八纵八横”,长沙之北可直达北京,之东可直达上海,之南可直达广深,之西可达昆明,实现了与武汉的同等地位,而且通过厦渝线,长沙还能直达厦门与成渝,整体的通达性目测已经超过武汉。

此外,根据湖南省相关规划,将建设渝长厦高铁、长沙至西安高铁、长沙至九江高铁、长常、长岳、长潭(西环线)城际铁路,开展京广高铁复线建设研究,将金桥综合交通枢纽建设成为一站式汇集高铁、地铁、城际、长途汽车、城市公交等一体的现代化国家级综合交通枢纽。

无疑,长沙的霸主地位将更一步获得巩固。

“八纵八横”是一个非常大的网络了,已经充分照顾到所有能照顾到的城市,但仍然会有一小部分城市可能会感到失落,株洲无疑就是其中之一。与郑州、石家庄一样,株洲也是一个典型的“火车拉起来的城市”。普铁时代,株洲是京广线与沪昆线的交汇,郑州则是京广线与陇海线的交汇,二者齐名,素有“北有郑州、南有株洲”之佳话。不过,进入高铁时代后,株洲明显没有郑州那么好的待遇了——沪昆高铁不走株洲而改走省城长沙,这让株洲的枢纽地位一落千丈。

另外,值得一提的是,在此轮规划中,常德将成为这次规划中的“高铁新秀。这个湘北小城市,在普铁时代非常边缘化,目前也是湖南仅有的4个没通高铁的市州之一。但根据“八纵八横”规划,常德成为呼南与夏渝两个干线通道的交汇。

四条高铁过湖南

14个市州齐步迈进高铁时代

根据《规划》,“八纵八横”中有四条高铁通道经过湖南,包括现已通车的京港和沪昆高铁以及另外两条新规划高铁。

“八纵”中,京哈-京港澳通道为哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港高速铁路。该高铁已开通大部分路段,目前只剩深圳至香港高铁仍在建设当中。

新规划的呼南通道(呼和浩特至广西南宁)为呼和浩特-大同-太原-郑州-襄阳-常德-益阳-邵阳-永州-桂林-南宁高速铁路,经停常德、益阳、邵阳、永州。

“八横”中,经过湖南的也有两条高铁通道。其中沪昆通道为上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明高速铁路。目前该高铁已开通上海至贵阳段,贵阳至昆明段铁路已基本建成,并进入调试阶段。

新规划的厦渝通道即厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界-黔江-重庆高速铁路,经停长沙、常德、张家界。其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路,常德至黔江段利用黔张常铁路。

观察君从相关部门获悉,目前,湖南境内有三条高铁线路,具体为京港高铁、沪昆高铁、衡柳高铁,经停我省岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、湘潭、娄底、邵阳、怀化、永州10个地级市,只有常德、益阳、张家界、湘西四个市州尚未通高铁。而待这两条高铁及有望年内开工建设的张吉怀铁路修通后,湖南14个市州都将进入高铁时代。

从“四纵四横”看“八纵八横”

(图片来源:新华社)

此前规划建设的“四纵”线路,覆盖的国土均是在中东部省区,京广高铁(含已通车的广深港高铁广深段)是“四纵”线路的最西端,其干线走向也是在中部省区展开(河南湖北湖南),广袤的西部地区无缘南北高铁干线。

根据规划,“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。依照线路规划,我们不难发现,“八纵”正在努力打破东密西疏的格局,呼和浩特至南宁铁路起终点均是在西部地区,呼和浩特至三亚铁路的线路主体部分也是在西部省区,西安至昆明铁路则是全境横贯西南西北省区,银川至福州铁路成为“八纵”线路里唯一一条起点在西部省区,终点在沿海发达地区省会的纵向高铁。而连接国土东西两端的“八横”铁路为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道,在规划上也在摆脱起点在京沪之间的南北不平衡现状。依照“四纵”线路规划,起点分别为青岛、徐州和上海,三地均是在京沪之间,而上海至广州一线,则没有规划两城之间的起点城市线路。和京沪枢纽同等分量的广州在东西干线的规划上一片空白。

“八横”的线路规划,便是在上海至广州一线选择起点规划东西干线。除规划中的北京至兰州高铁之外,厦门至重庆高铁、广州至成都高铁和广州至昆明高铁均是在上海至广州一线之间,东西向线路南北不平衡的状况被打破。

浏阳市洞阳镇水世界大酒店二楼网吧整体转让,面积个平方,电话

相关阅读:

投票!浏阳十大漂流点,你最喜欢哪家?

惊!浏阳高峰天马花园电梯突然下坠多层,业主受伤

网友:在浏阳妇幼生宝宝,信息出售给了商业机构?

注意!浏阳步行街附近有家"黑店",专挑纯情少女下手

浏阳高坪一男子离家6年,"回来吧"父母日夜期盼

比一比超市买的蘑菇洗水变成奶白色,市民不敢食用

浏阳乡镇快递要求顾客自提,逾2天未取收寄存费

浏阳龙伏一老人去世,儿子只请三桌客,不敬?新风?

(提供爆料有20—元奖励)

点击右下方“写留言”参与讨论吧

-------------广告-------------

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
1
查看完整版本: 渝长厦高铁是向东走浏阳方向还是往南走湘潭