据湖南省交通运输指标，年铁路营业里程突破公里（其中高速铁路公里）；长株潭都市圈轨道交通运营里程突破公里（年公里）。
十四五开局之年，以下10条高速铁路+2条地铁线+1机场项目迎来最新前期动态，一起来看看吧~（相关阅读：《总投资超亿：湖南14条高速公路最新动态来袭，开工近了》）
石门至张家界高铁
11月16日，张家界市发改委在回复网友留言关于石门至张家界高铁进展情况时答复：
中铁一院、四院开展了项目预可行性研究；市委市*府成立了高规格的石张铁路建设协调推进市级专班，正在抓紧推进石张铁路前期工作，力争尽快开工建设。
石门至张家界高铁线路全长约公里，计划年开工建设，估算投资亿元。
线路拟自石门高铁东站引入至慈利，慈利高铁站(张家界东站)拟设在县城新区北侧，预留阳和高铁站(大峡谷站)，在张家界高铁西站与张吉怀高铁、黔张常铁路贯通，并建议与襄阳经石门至常德高铁项目同步开展研究、同步建成运营，尽早充分发挥张吉怀铁路作用，尽早打通呼南高铁南北大通道。
张家界现有焦柳铁路、黔张常铁路，张吉怀高铁即将建成通车，但向北连接通道仍然不畅通。建设张吉怀高铁与呼南高铁连接线，有助于打通张吉怀高铁断头路，破解渝东南、鄂西南、大湘西、黔东桂北地区北上东出瓶颈，充分发挥路网整体功能，推动武陵山片区发展。
襄阳至常德高铁
近日，据官方回应：项目主线工程（注：此处指襄阳至荆门高铁）按照省*府的部署在年年底正式开工。因为明年总体大规模的施工建设开始，这条高铁在十四五期间一定能够建成。
铁路位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万铁路，南接拟建的常益长铁路。全线正线长度.36公里，总投资.82亿元，其中湖北省境内.77公里，总投资.41亿元。
长沙至赣州铁路
年6月18日，长沙至赣州铁路赣州段定测工作布置会顺利，力争年顺利开工~
项目线路自湖南长沙西站引出，途经*花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速公里，项目湖南段长约公里，总投资预计亿元。江西省境内线路长.4公里，途经萍乡市、井冈山市、赣州市、设上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北等8站，赣州地区设联络线引入赣州西站。
该线将构建渝长厦通道，强化京港澳、京港（台）通道的高效联络，对建设老区人民幸福之路、“红色、绿色、古色”特色旅游之路有重要的意义和作用！期待它的早日到来~
兴义经永州经郴州至赣州高铁
年9月18日，贵州省发改委针对《关于请求将兴永赣铁路纳入国家铁路“十四五”发展规划的建议》进行了答复：
下一步，我们将继续加大与湖南省、江西省及沿线有关地方*府的工作对接，加强项目建设方案、技术标准、资金筹措等方面的研究，多渠道筹措落实项目建设及今后运营维护资金，共同加大向国家有关单位汇报，积极争取国家资金支持，力争早日纳入国家铁路五年建设规划启动实施。关于线路方案走向过境黎平事宜，拟在项目可行性研究阶段深入论证确定。
该项目线路正线全长约公里，总投资匡算约亿元，其中贵州公里投资亿元，湖南公里投资亿元，江西94公里亿元，投资巨大，资金筹集是该项目早日启动建设的关键。
邵阳至永州铁路
年11月4日，项目永州市段社会稳定风险分析公众参与公告在湖南省*府